本文转自：东说念主民网-浙江频说念性爱之后
近十年来，温州市域铁路性爱之后在鼎新时候的同期，将先行先试精神融入市域铁路S1线、S2线乃至S3线的竖立中，拉大城市框架，进步主城区眩惑力，以轨说念交通新活力赋能“强城举止”。
自主研制填补界限空缺
市域铁路，是为城市中心城与附进新城（郊区）或各组团城市（城镇）之间提供通勤行状的市域轨说念交通。
“与S1线比拟，S2线市域动车组愈加绿色和智能。”温州市铁投集团运营分公司车辆部主要舒适东说念见解冠男先容，S2线市域动车组列车在S1线基础上已毕全主见的性能升级，包括永磁同步牵引系统、镍氢蓄电板系统、无油风源系统、自限温伴热座椅加热系统等。
据先容，与传统异步牵引系统不同，温州市铁投集团鼎新打造市域永磁牵引系统，具有轻量高效、节能环保的特色，使S2线成为国内首条全线秉承永磁同步牵引系统的市域铁路。该系统平缓了车下分量，起到节能降噪截止，牵引能耗裁减10%以上；攀附变频空调和智能照明，较旧例市域车节能20%以上。
风源系统（空气压缩机）为轨说念交通车辆空气制动提供压缩空气，当今大部分轨说念交通车辆项方针风源系统皆所以有油风源系统为主，需要按时更换润滑油。为此，温州市铁投集团携带联系界限企业研发无油风源系统，并为其提供了测试平台，推进该系统收效干涉市集。
“之前有油风源系统需要按时爱戴，如今无油风源系统不错达到十年免爱戴，不需要采购润滑油，对环境也愈加友好。”张冠男说。
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